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还原城市最后的回忆 - 磁器口老码头年底重现

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磁器口老码头年底重现 还原城市最后的回忆

改造后的磁器口古镇龙隐门附近江岸效果图。

磁器口老码头年底重现 还原城市最后的回忆 第2张

改造升级中的磁器口古镇龙隐门附近江岸。

华宇不少小区都集中在沙坪坝,而附近的磁器口更是很多业主爱去的地方。年内,磁器口还会有新耍事!记者5日从沙坪坝区获悉,目前正在打造的沙磁文化产业园,以磁器口古镇为核心共4.5平方公里。作为沙磁文化产业园的重要节点——磁器口码头,正大力推进计划年底建成,滨水的景观、传统的建筑,可以一起去寻找老重庆的记忆。

重现明清时期老码头

磁器口码头是重庆主城区原汁原味的老码头,与解放碑、通远门、临江门等并称为“城市最后的回忆”。

这里历史悠久,具有丰富的历史遗存,并处于坐山观水的点睛位置。既拥有磁器口特有的滨水景观,也留存着老重庆的味道。

在清末民初,磁器口码头是一个滩涂地码头,那时水上运输发达,但还没有被工业化的尺度所覆盖。历经多年岁月后,这个老码头无法与磁器口古镇景观相融合,因此进行修复打造,不仅是城市空间景观打造,也是重庆“码头文化”的挖掘与保护。

如何打造磁器口老码头?委托清华设计团队对码头开展专题案例分析,找寻磁器口当地的特色。通过重庆古码头溯源研究及磁器口码头老照片,查找收集历史资料,让景观设计展示码头旧影,对重庆码头老照片的场景进行还原,重现“明清时期老码头”。

崖壁有川江号子崖刻

修复后的磁器口码头,我们能看到些什么?磁器口古镇管委会相关负责人介绍,在这里可以感受老重庆、老码头。将建一个面积大约宽45米、长75米的开放广场作为“观景平台”,游客从磁器口古镇较狭窄的空间里出来后,就可以来到这里休憩观江。

在东南侧清水溪,将利用高架桥的断头区域设计“露天剧场”。在西北侧凤凰溪至水观音段,设计了风格与码头相一致形式简洁质朴的木栈道与平台。

开放广场与古镇的立面衔接处有7米的高差,游客能看到非物质文化遗产的“川江号子”崖刻。生动描述重庆水码头当年的场景,栏杆局部设计了与吊脚楼形式相似的护栏并与木平台相衔接。远处眺望,有吊脚楼的即视感。

从开放广场到水面区域,通过山城梯坎和凤凰溪山林台阶两条路径与码头衔接。这里设计有峭壁形式的绿色景观,还有一条7米宽的滨水观江通栈道,可以漫步、休闲。

滨水公园凤凰溪公园

随着磁器口码头的打造,将同步对周边的“两溪一江”水体进行综合整治,即凤凰溪、清水溪和嘉陵江。

据介绍,将推进凤凰溪公园建设,对凤凰溪两侧约5.49公顷、长约1公里的公园绿地,进行生态文化公园打造。以反映磁器口水码头文化为文化景观主线,改善生态环境,成为融休闲、游憩、观光、生态功能为一体的区域性城市滨水带状公园,吸引游客前往。目前,已对公园内的消防环道实施建设。

并启动清水溪公园示范段建设和清水溪黑臭水体整治。对清水溪西侧的9.1万平方米的公园绿地,进行市政公园打造设计,正在开展清水溪黑臭水体整治前期工作。对磁器口码头处的嘉陵江饮用水源保护区的船舶治理,去年对船舶实施了全部搬离,以后也是即停即走。

目前,磁器口码头正在加紧建设,预计年底就可以修复亮相,还有望纳入“两江游”。

磁器口后街项目展示区年底建成

沙磁文化产业园区,东临嘉陵江,背靠歌乐山,以磁器口古镇为核心,以土湾滴水岩、原特钢厂区、烈士陵园和嘉陵江为界,总体规模4.5平方公里,涉及7个街道辖区。

其中,磁器口后街位于古镇北侧的马鞍山地块,与磁器口古镇相连,是沙坪坝区重点招商引资棚改进行高水平打造的文旅特色项目。目前,已完成两期共约110.7亩建设用地的土地招拍挂工作,项目展示区已开工建设,年底将建成亮相。

磁器口古镇三大旅游线,沿着两溪三山分别为“品创意”“爬山城”“逛老街”,环绕和穿越磁器口古镇。结构旅游的特点,分别植入山城体验、民俗特色和文化创意三大功能主题区,有历史遗存、自然环境、文化故事。此外,融文化、旅游、商业于一体的大型综合体沙磁巷,也将于明年开街。游客不仅可以去逛磁器口古镇,也可以到沙磁巷逛街、购物。

7条道路改善片区的交通

三大停车库可增4000车位

要吸引游客去观光休闲,就要让交通更方便。沙坪坝区结合“内畅外联”三年行动方案,对沙磁文化产业园园区内道路及交通附属设施进行建设,园区内外主要涉及7条道路、3个车库,大部分将在明年建设完成。

沙坪坝区城乡建委人士介绍,7条市政道路分别是高家花园复线桥和高家花园立交、高家花园立交连接道工程、磁器口消防环道、马房湾2号道路、凤凰山隧道及东西连接道、劳动路局部拓宽改造、磁器口劳动路下河通道、嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程。大部分道路在2017-2018年建成,其中嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程,计划2019年完工,有效分流过境交通的同时,美化园区滨江环境。

如今去磁器口古镇,可能会感觉不好找停车位,以后“停车难”将得到缓解。在古镇景区周边规划布局3处大型公共停车场,沙滨路高架桥秋水长天公共停车库于今年建成,马鞍山北侧公共停车场、滨江平台停车库将于明年建成,全部建成后将增加4000余个车位。

本报记者 蒋艳

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