互撕原因曝光 - 菜鸟顺丰互怼背后的丰巢是干嘛的

菜鸟顺丰互怼，背后的丰巢是干嘛的？这两天，可能有些网购的人发现包裹的物流信息停止了更新。而这停更背后，围绕着人们的数据争夺战，已经在两位首富之间点燃了硝烟。最终由国家邮政局出手，闹了几天的菜鸟和顺丰终于言和。

菜鸟与顺丰互掐，事情的发展脉络，外人实在难以梳理清楚。唯一清晰的是，如果你正好在淘宝上购物，偏巧又是顺丰负责运输，你将无法通过菜鸟及时了解物流信息。因为菜鸟与顺丰关闭了数据接口。如果你打算未来在淘宝上买东西，你将无法享受顺丰的服务。因为淘宝已经把顺丰从发货物流选项中剔除掉了。

爱网购的人都知道，顺丰拥有37架全货机、1.5万辆车、37万名快递员，在生鲜农产品冷链配送、电商高端配送上占据绝对优势。而在众多网购平台中，淘宝虽不是无可替代，但算得上是“江湖一霸”。这两家掐起来，势必对消费者购物体验造成影响。

与阿里巴巴关系密切的物流与供应链平台“菜鸟”与中国民营快递领头公司之一的“顺丰”就数据接口开放问题发生口水战，后者与多家民营快递公司共同组建的智能快递柜运营商“丰巢”进入大众视野。

丰巢试图为消费者和快递员提供更高效的快递收发服务：利用丰巢设立在商务区及住宅小区的智能快递柜，消费者和快递员可实现快递的自助收发。

菜鸟终止了与丰巢的合作，并称丰巢的主导企业顺丰关闭了对菜鸟的数据接口，并停止向淘宝平台回传包裹信息。丰巢则回应称，冲突原因在于菜鸟希望获得所有进出丰巢快递柜所有包裹的数据被拒。

丰巢的理由是并非所有利用丰巢快递柜的包裹都来自阿里旗下的淘宝系平台；然而菜鸟又称，其“从未要求顺丰提供非淘系数据”。

这一扑朔迷离的口水战中无论谁在说谎，激烈的冲突的确反映了一个基本的事实是：试图解决快递业“最后100米”问题的丰巢以及它背后的主导者顺丰或被菜鸟的主导者阿里巴巴视为潜在威胁。

此前，马云联合多家民营快递公司构建了阿里巴巴主导的物流与供应链平台菜鸟：通过建设信息系统、物流园区等措施，整合多家快递公司的快递资源，以数据来管控物流产业。

在圆通等多数依赖于淘宝系电商平台物流订单的快递公司表态支持菜鸟后，对淘宝系电商平台依赖程度较低的顺丰采取了“疏远”菜鸟的态度。

京东掌舵者刘强东此前在公开场合的一番话或许一定程度上反映了顺丰做出这一选择的原因：菜鸟物流系统构建在其他快递公司之上，“最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。”

以快递起家的顺丰看到了物流企业可能面临的瓶颈，选择向更上游的电商进军，而与其他快递企业合资的丰巢则是它切入社区的重要基础设施——这或许让面临威胁的阿里选择收紧了与丰巢的关系。

这家与上游快递企业关系密切的智能快递柜运营商由中国部分主流民营快速公司在2015年联合注资5亿成立，创始股东包括自营快递商顺丰、加盟快递商申通、中通、韵达，以及物流地产巨头普洛斯。

丰巢各家股东中，顺丰话语权最大。一方面，人事安排上，丰巢董事长林哲莹是顺丰控股副董事长——此前，丰巢董事长一职由顺丰创始人王卫担任；而丰巢法人代表兼总经理徐育斌供职丰巢前系顺丰高管。

另一方面，顺丰也持有丰巢的最大股份。工商资料显示，顺丰投资持有丰巢约30.9%的股份，顺丰创始人王卫控制的明德控股持股约7.8%，丰巢管理层持股2.7%。

此外，韵达通过云韵投资和韵达控股分别持股10.4%及3.6%，合计14%，中通持股10.4%，申通持股9.5%，普洛斯持股9.0%。其余股份由鼎晖投资、钟鼎创投及国开金融等私募股权投资机构持有。

与成立初期的股权结构相比，经过次年6月的原有股东顺丰和普洛斯的增资、以及2017年初由私募股权投资机构主导的25亿A轮融资，顺丰的话语权得到了保持。

由于智能快递柜业务仍在快速发展中，丰巢尚未能盈利。顺丰及韵达公告显示，在2016年前三季度，丰巢营业收入为约480万元，净亏1.57亿元。