机长鞠躬流泪苦劝 - 航班延误过久7名旅客拒登机

旅客拒绝登机

一来昆航班延误过久7名旅客拒绝登机 机长鞠躬流泪苦劝

云南网讯(记者 熊强)近期，全国天气多变，不少航班受到影响。8月8日，由于天气和流量控制原因导致长春-无锡-昆明航班延误，有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。当班机长下机与这几名旅客进行交流，经过鞠躬流泪苦劝才说服这7人登机，化解了此次拒绝登机事件。

8月11日，云南网(微信公号：yunnancn)从云南红土航空股份有限公司获悉，当日执行飞行任务的是红土航空A67136由长春-无锡-昆明的航班，受天气和流量控制原因影响，导致此次航班从晚上8时45分延误到第二天中午才起飞。然而，当航班通知可以正常起飞时，却有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。据介绍，当时距离起飞时间仅有30分钟，无锡机场已通知机组做好减客准备，但机长叶蓓考虑到减客翻找行李会再次导致航班无法按时起飞，且拒绝登机旅客也会有更大损失，他决定前往候机楼与旅客进行沟通。

“自己也是为人子、为人父，非常理解他们的心情。”进入候机楼之后，叶蓓发现拒绝登机的旅客中有2名儿童和1位老人，在进行自我介绍后，他代表机组向旅客诚恳地鞠躬致歉，并认真聆听旅客的不满与诉求，经过诚挚地交流，旅客拒绝登机的态度得以缓和。叶蓓还告诉乘客，自己的责任和义务是将所有旅客安全送达目的地，因天气和流量控制原因导致的航班延误，是航空公司和机组都不想发生的，飞机上还有100多名旅客在等待飞机起飞。最后，叶蓓含泪激动地说：“我不忍心将你们丢在无锡，衷心希望你们可以与我们同行。”最终，7名旅客被其真诚的态度和耐心的劝说感动并决定登机。

据了解，此前因航班晚点、延误或航班被取消，航空公司的惯用做法是为旅客食宿埋单，若延误时间过长，还会进行一定补偿。但从2017年1月1日起正式实施的《航班正常管理规定》已改变这一惯例。新规明确，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

对此，云南红土航空股份有限公司告诉云南网(微信公号：yunnancn)，在天气流控的情况下他们仍然为旅客安排了餐食和住宿，“这是超出局方规定的。”