哪些城市正在建造中呢 - 中国有多少个城市有地铁

无锡地铁2号线车站装潢进入“收官”阶段，图为梅园站的钢结构顶棚正在抓紧施工中。

中国江苏网8月23日讯 37座地铁城市包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(部分规模较小的省会城市除外);苏州、东莞、无锡、常州、徐州、南通等经济人口规模较大的城市。以省份计算，目前第二经济大省江苏结缘地铁的城市最多。

南通成第37个建地铁城市

南通城市快速轨道交通近期建设规划于近日获得国家批准，成为江苏第六个获批建设轨道交通的城市，也是中国第37个获批修建地铁的城市。

37座地铁城市包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(部分规模较小的省会城市除外);苏州、东莞、无锡、常州、徐州、南通等经济人口规模较大的城市。

无锡等6城结缘地铁　江苏列全国首位

以省份计算，目前第二经济大省江苏结缘地铁的城市最多，包括南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东紧随其后，共有广州、深圳、佛山和东莞共4个;浙江、山东、福建、辽宁分别有2个，均为“省会城市+计划单列市”的组合。

为何身为经济第一大省的广东落后于江苏呢?广东省综合改革发展研究院副院长彭澎告诉记者，这与两省的经济发展模式差异有关，江苏很多城市包括徐州、南通等原来城区规模就不小，而广东的很多地级市都是在县城基础上发展起来的，跟江苏没法比。

此外，江苏经济发展更为均衡也是一大重要原因。南京、苏州、无锡、常州、南通等城市的发展都比较均衡。

更多中等城市入地铁建设大军

同等人口规模地级市中，南通是第一个获批建设轨道交通的城市。目前包括洛阳、包头、烟台等城市都在积极准备建设轨道交通。其中，河南第二大城市洛阳正在紧密推进中。

中国城市规划研究院高级工程师孔令斌对记者分析，建设地铁的城市肯定会越来越多，这些城市的轨道交通规模要比一线城市小很多，但修建两三条线路还是适宜的。什么样的城市适合造地铁呢?几位专家对记者分析，相比GDP和财政收入等指标，人口规模和线路流量更为重要。

地铁造价有多高

国家发改委综合运输研究所规划研究中心副主任张江宇去年曾预测，预计2013～2018年中，37个城市将建设轨道交通里程3127公里，估算总投资1.86万亿元，其中所需资本金7465亿元，需要融资1.11万亿元。年均需投资3100亿元。

厦门大学经济学系副教授丁长发分析，一些中等城市为了上马地铁，会人为“做高”线路流量等数据，但实际上现在很多三四线城市，由于其对周围的辐射吸引力有限，人口非但没有增加，反而在向一二线城市移动。

相比造价昂贵的地铁，一些三四线城市可以考虑修建轻轨、有轨电车或者BRT(快速公交系统)，不一定非要建地铁。

在各种轨道交通方式中，地铁造价最高，从每公里造价看，有轨电车是2000万元左右，轻轨成本是2亿元，地铁成本是5亿元，而有些城市的成本会更高，兰州平均每公里造价约7.46亿元，深圳三期地铁每公里造价达9亿元。

已经开通和即将建设地铁的城市分别：

已开通运营城市轨道交通的城市(含港澳台地区，括号内为通车运营年份)：

北京(1969)，上海*(1995)，广州(1997)，佛山(2010)，深圳(2004)，重庆*(2004)，南京(2005)，成都*(2010)，沈阳(2010)，西安(2011)，武汉*(2004)，大连*(2002)，长春(2002)，香港*(1979)，台北/新北(1996)，高雄(2008)

正在建设城市轨道交通的城市(含港澳台地区)：

杭州、哈尔滨、长沙、牡丹江、郑州、宁波、温州、苏州、无锡、青岛、昆明、南昌、合肥、福州、东莞、桃园

计划开工建设城市轨道交通的城市(含港澳台地区)：

银川、泉州、厦门、澳门、基隆、新竹/苗栗、台中、台南

目前大陆地区已被发改委批准运营、开建、筹划地铁的28个城市名单：

北京、天津、上海、广州、佛山、深圳、武汉、重庆、长沙、宁波、贵阳、成都、合肥、大连、南京、昆明、东莞、苏州、无锡、沈阳、长春、西安、杭州、郑州、南昌、青岛、福州、厦门、哈尔滨。