运特色、运文化 - 海外华媒高层建言＂渝新欧＂

中新社重庆4月9日电 (记者 钟旖)来自16个国家的19家海外华文媒体高层9日赴重庆沙坪坝区西部物流园，对渝新欧国际铁路联运大通道(简称“渝新欧”)进行参访，建言“渝新欧”建设发展。

由重庆出发的“渝新欧”班列，经新疆阿拉山口出境，最终到达欧洲物流集散中心德国杜伊斯堡。

据重庆西部物流园总经理谷永红透露，自2011年3月“渝新欧”首次开行以来，截至2017年2月，“渝新欧”已累计开行超过1000个班列。2016年全年，“渝新欧”实现外贸货值145亿元人民币。作为中欧班列中运行最稳定、空箱率最低、货值最高的一条线路，“渝新欧”占整个中欧班列开行数的45%左右，占中欧班列经阿拉山口进出口货物总额的80%以上。

海外华文媒体高层9日走进重庆西部物流园。 周毅 摄

“我在英国早已听闻‘渝新欧’班列。作为兼具战略性和商业性的开拓载体，它的运输费用与海铁联运价格相当，但整个运输时间只需13天左右，大大降低了财务成本，提高了物流运输的效率。”英国富中传媒总编辑陈时荣建言，下一步“渝新欧”在运送货物的同时，还可着重“运特色”、“运文化”，“若重庆小面等特色食品可借助‘渝新欧’出口欧洲，必将大受欢迎，但同时还需将小面的文化内涵一道运送出去”。

澳大利亚澳中传媒集团总编辑黄成威称，地处中国西部内陆的重庆，以“渝新欧”等开放通道为依托，正将开放“末梢”变“前沿”，促进内陆城市的对外贸易。

“据我所知，目前中国通过‘渝新欧’向中亚国家运送机电设备和服装鞋帽等轻工产品。同时，欧洲的进口汽车、整车零部件、奢侈品、红酒等也由该通道运回中国。”捷克《布拉格时报》执行社长刘东辉称，“海外华商目前也面临着转型升级，传统产品的竞争力度正在逐渐下降，亟待新奇产品的注入。”他期待重庆小面、涪陵榨菜等具有特色的产品未来通过“渝新欧”运送至海外，增进海内外贸易往来。

“比利时的华商自2011年‘渝新欧’运行初始就一直关注。他们期待能通过中欧班列加大与中国的贸易交流。”比利时维他命文化传媒负责人刘杨说，“运输具有家乡特色的产品”对海外华商具有很大吸引力。她认为，在降低“渝新欧”空箱率方面，重庆可加强与“渝新欧”沿线国家的互联互通，实现合作共赢。(完)